Volvo Penta D9 MG

Le Volvo Penta D9 MG est un moteur auxiliaire marin diesel 6 cylindres en ligne de 9,4 litres à injection directe, 60 Hz, 1 800 tr/min, avec turbocompresseur à double entrée et échangeur de température.

L'accord parfait

La gamme complète de moteurs diesel marins Volvo Penta fournit une puissance électrique à bord économique et fiable et alimente les grues, les pompes, les compresseurs à air et d'autres équipements lourds.

Puissance et fiabilité

Quelle que soit l'application, la conception robuste de ce moteur auxiliaire avec un châssis en échelle boulonné au bloc-moteur le rend extrêmement fiable. Ce moteur doit sa puissance à son bloc-cylindres en ligne rigide équipé de paliers de vilebrequin aux dimensions généreuses, à son collecteur d'échappement refroidi par eau et à son turbocompresseur à double entrée.

Installation et entretien faciles

Conçu pour supporter une contre-pression d'échappement élevée, ce groupe électrogène est facile à installer et convient parfaitement aux applications qui requièrent des systèmes tiers de contrôle des émissions. Sa bonne accessibilité facilite également l'entretien et la maintenance.

Faibles niveaux de consommation de carburant et d'émissions

En contrôlant les injecteurs-pompes et la distribution du carburant, le système de gestion électronique EMS optimise le mélange air/carburant pour améliorer la combustion. Il en résulte un bon rendement thermique et de faibles niveaux de consommation de carburant et d'émissions.

Capacité de charge supérieure

Le turbocompresseur à double entrée avec suralimentation par impulsions et le système extrêmement efficace de régulation du régime confèrent à ce moteur une capacité de charge supérieure.

Systèmes de commande électroniques

Deux options pour la commande électronique embarquée : Le Marine Commercial Control System est un système de commande et de surveillance souple et évolutif pour les installations classifiées. Interface CAN ouverte, moteur livré sans système de commande, avec différentes options avec ou sans émetteurs et commandes.

Caractéristiques techniques

- Approuvé par les principaux organismes de classification - Châssis en échelle boulonné sur le bloc-moteur - La bonne accessibilité facilite l'entretien et la maintenance - Injecteurs de carburant haute pression
- Excellente surveillance avec le Marine Commercial Control System de Volvo Penta - Turbocompresseur à double entrée avec suralimentation par impulsions - Système de commande électronique EMS pour un rendement énergétique optimisé - Prise de force disponible
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