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Caractéristiques techniques
| Conformité d'émission | CCNR Stage 2 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Aspiration | Turbo with charge air cooler |
| Injection de carburant haute pression | HighPressureFuelInjection |
| Système de contrôle | Mechanical, Electrical governor, Marine Commercial Control |
| Système de refroidissement | Refroidissement de l'échangeur thermique, Refroidissement de quille |
| Mesures | |
|---|---|
| Cylindrée (L) | 4.7 |
| Prime 50 hz, Puissance électrique, kVA (kVA) | 106.25 |
| Prime 50 hz, Puissance électrique, kWe (kWe) | 85 |
| Prime 60 hz, Puissance électrique, kVA (kVA) | 116.25 |
| Prime 60 hz, Puissance électrique, kWe (kWe) | 93 |
Caractéristiques techniques
| Conformité d'émission | CCNR Stage 2 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Aspiration | Turbo with charge air cooler |
| Injection de carburant haute pression | HighPressureFuelInjection |
| Système de contrôle | Mechanical, Electrical governor, Marine Commercial Control |
| Système de refroidissement | Refroidissement de l'échangeur thermique, Refroidissement de quille |
| Mesures | |
|---|---|
| Cylindrée (cui) | 291 |
| Prime 50 hz, Puissance électrique, kVA (kVA) | 106.25 |
| Prime 50 hz, Puissance électrique, kWe (kWe) | 85 |
| Prime 60 hz, Puissance électrique, kVA (kVA) | 116.25 |
| Prime 60 hz, Puissance électrique, kWe (kWe) | 93 |
