Volvo Penta D13 MG (FE) / HCM534C

Le Volvo Penta D13 MG (FE) est un groupe électrogène marin diesel complet 6 cylindres en ligne de 12,8 litres à injection directe, 50 Hz, 1 500 tr/min, avec turbocompresseur à double entrée et échangeur de température.

La solution complète

Le système de groupe électrogène Volvo Penta est la solution complète pour tous les besoins électriques à bord d'un navire. Il inclut le moteur, l'alternateur et le système de surveillance, intégralement testés et prêts à être installés à bord. Le moteur et les alternateurs ont été agréés par les principaux organismes de classification. Le groupe électrogène peut être livré avec le certificat de classification complet.

Puissance et fiabilité

La conception robuste du moteur avec un châssis en échelle boulonné au bloc-moteur le rend extrêmement fiable. Ce moteur doit sa puissance à son bloc-cylindres en ligne rigide équipé de paliers de vilebrequin aux dimensions généreuses, à son collecteur d'échappement refroidi par eau et à son turbocompresseur.

Installation et entretien faciles

Conçu pour supporter une contre-pression d'échappement élevée, ce groupe électrogène est facile à installer et convient parfaitement aux applications qui requièrent des systèmes tiers de contrôle des émissions. Sa bonne accessibilité facilite également l'entretien et la maintenance.

Rendement énergétique exceptionnel et faibles émissions

En contrôlant les injecteurs-pompes et la distribution du carburant, le système de gestion électronique EMS optimise le mélange air/carburant pour améliorer la combustion. Il en résulte une bonne efficacité thermique, un rendement énergétique extrêmement élevé et des rejets polluants réduits.

Capacité de charge supérieure

Le turbocompresseur à double entrée avec suralimentation par impulsions et le système extrêmement efficace de régulation du régime confèrent à ce moteur une capacité de charge supérieure.

Système MMC (Marine Commercial Control)

Le système MMC (Marine Commercial Control) est un système de gestion et de surveillance du moteur qui s'intègre aisément dans le système de commande du bateau. Toutes les actions s'affichent avec des messages textuels, dans la langue spécifiée, et sont consignées dans une mémoire permanente.

Caractéristiques techniques

- Excellente surveillance assurée par le système MCC (Marine Commercial Control) de Volvo - Turbocompresseur à double entrée avec suralimentation par impulsions - Système de commande électronique EMS pour un rendement énergétique optimisé - Prise de mouvement disponible
- Approuvé par les principaux organismes de classification - Châssis en échelle boulonné sur le bloc-moteur - La bonne accessibilité facilite l'entretien et la maintenance - Injecteurs de carburant haute pression
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