Volvo Penta D13 MH (FE)

Le Volvo Penta D13-MH (FE) est un moteur diesel 6 cylindres en ligne de 12,8 litres avec système injecteur-pompe haute pression, arbre à cames en tête et turbo à double entrée recourant à un collecteur d'échappement refroidi par eau, ainsi qu'à un calage Miller. Cette conception favorise un rendement énergétique exceptionnel et un fonctionnement résolument sobre, associés à de très faibles émissions.

Robuste et puissant

Le moteur est de conception et de fabrication extrêmement robustes, avec un bloc-cylindres et une culasse en fonte. Il se distingue par sa fiabilité et sa longévité.

Couple marin exclusif

Les moteurs diesel marins Volvo Penta se démarquent de leurs concurrents par leur couple exclusif qui leur garantit une meilleure capacité de charge et une grande vivacité d’accélération tout en leur permettant de maintenir une vitesse de croisière élevée, indépendamment de la charge et des conditions de navigation.

Rendement énergétique élevé

Ce moteur offre un excellent rendement énergétique grâce à son système d'injection de dernière génération. Le module de gestion contrôle plusieurs paramètres afin de réduire la consommation de carburant totale.

Performances de classe mondiale

En associant une forte cylindrée à un système de gestion électronique, ce moteur diesel garantit un fonctionnement particulièrement souple tout en offrant des performances d'exception alliées à de faibles niveaux d'émissions et de consommation de carburant.

Systèmes de commande électroniques

Volvo Penta propose deux systèmes de commande électronique embarqués dûment homologués. Le système EVC (Electronic Vessel Control) intègre complètement les moteurs, l'électronique et une vaste gamme de fonctionnalités disponibles en option. Le système MMC (Marine Commercial Control) est un système ouvert qui s'intègre aisément dans le système de commande du bateau.

Durée de vie accrue

Les systèmes de propulsion Volvo Penta offrent une grande facilité d'entretien. Notre gamme complète d'huiles, de lubrifiants et de liquides de refroidissement de grande qualité garantit une disponibilité et des performances optimum à long terme. Parmi les accessoires figure un préfiltre à carburant permettant de préserver le bon état du moteur.

Caractéristiques techniques

- Injecteurs de carburant haute pression - Les commandes électroniques sont de série - Points de service facilement accessibles - Faibles niveaux de bruit et de consommation de carburant
- Conception robuste et résistante du moteur - Calage Miller des soupapes d'admission - Capot moteur très résistant - Instruments de bord avec intégration EVC
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