Volvo Penta D4-260

Le Volvo Penta D4-260 est un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 3,7 litres avec système d'injection à rampe commune, doubles arbres à cames en tête et turbocompresseur. Cette conception contribue à une excellente économie d'exploitation, à une grande fiabilité et à une durabilité à long terme.

Hautes performances

Réponse immédiate et haute performance sont alliées à de faibles niveaux sonores et à des vibrations encore plus faibles grâce à l'arbre d'équilibrage et à la suspension optimisée du moteur.

Compact et robuste

Le moteur est extrêmement compact pour sa cylindrée élevée. Le bloc-cylindres et la culasse en fonte, alliés à un arbre d'équilibrage et à une injection contrôlée avec précision, offrent un excellent confort à bord.

Couple marin exclusif

Le couple marin exclusif des moteurs diesel Volvo Penta se démarque de la concurrence en alliant les propriétés suivantes : meilleure capacité de charge, accélération rapide et aptitude à conserver une vitesse de croisière élevée, quelles que soient la charge ou les conditions en mer.

Faible consommation de carburant

Le moteur offre un excellent rendement énergétique grâce à un système d'injection haute technologie. L'unité de commande contrôle plusieurs paramètres pour réduire la consommation de carburant totale.

Systèmes de commandes électroniques

Volvo Penta propose deux systèmes homologués pour la commande électronique embarquée. Le système EVC (Electronic Vessel Control) intègre les moteurs, l'électronique et un ensemble de fonctions en option. Marine Commercial Control System est un système ouvert qui s'intègre facilement au système de commande du bateau.

Durée de vie accrue

Les systèmes de propulsion Volvo Penta sont faciles à entretenir. Notre gamme complète d'huiles, de lubrifiants et de liquides de refroidissement de grande qualité garantit une disponibilité et des performances de pointe sur le long terme. Les accessoires incluent un préfiltre à carburant pour conserver le moteur dans un bon état.

Caractéristiques techniques

- Système d'injection à rampe commune contrôlé électroniquement - Dimensions compactes - Les commandes électroniques sont de série - Pièces d'entretien facilement accessibles - Conception robuste et puissante du moteur
- Arbre d'équilibrage intégré - Capot moteur très résistant - Capacité de prise de force - Instruments de bord avec fonctionnalité Electronic Vessel Control intégrale.
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