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Caractéristiques techniques
| Régime nominal | 2600 |
| Puissance au vilebrequin, kW (kW) | 368 |
| Puissance au vilebrequin, ch (ch) | 500 |
| Rating | Rating 4 |
| Conformité d'émission | EPA Tier 3, EU IWW, IMO Nox Tier II |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Aspiration | Twin entry turbo with charge air cooler |
| Injection de carburant haute pression | Injecteurs-pompes |
| Système de contrôle | Electronic Vessel Control |
| Système de refroidissement | Refroidissement de l'échangeur thermique |
| Mesures | |
|---|---|
| Consommation de carburant (g/kWh) | 217 |
| Cylindrée (L) | 9.4 |
Caractéristiques techniques
| Régime nominal | 2600 |
| Puissance au vilebrequin, kW (kW) | 368 |
| Puissance au vilebrequin, ch (ch) | 500 |
| Rating | Rating 4 |
| Conformité d'émission | EPA Tier 3, EU IWW, IMO Nox Tier II |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Aspiration | Twin entry turbo with charge air cooler |
| Injection de carburant haute pression | Injecteurs-pompes |
| Système de contrôle | Electronic Vessel Control |
| Système de refroidissement | Refroidissement de l'échangeur thermique |
| Mesures | |
|---|---|
| Consommation de carburant (lb/hph) | 0.352 |
| Cylindrée (cui) | 571 |
