Traction/poussée pour des missions lourdes

Après avoir servi pendant 30 ans en période de guerre froide, le sous-marin CLAMAGORE a été désigné Monument historique national en 1989 et a été déplacé au Patriots Point, le musée de la marine de Charleston en Caroline du Sud.
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La société Charleston Heavy Lift s'est chargée du transfert à l'aide de trois remorqueurs et d'une barge, tous équipés de moteurs Volvo Penta.

« Island Tide » et « Island Pilot » sont dotés de deux moteurs D16 et le « Royal Engineer » de deux moteurs TAMD165. Même la barge qui transporte une grue est équipée d'un Volvo Penta : le moteur industriel D9. Le contrat, qui portait également sur le transfert du destroyer USS Laffey ayant participé à la Seconde Guerre mondiale, a été réalisé à l'aide de solutions Volvo Penta.