Système de correction d'assiette

Le système de correction d'assiette BTS (Boat Trim System) avec sa technologie brevetée d'interception donne au pilote un parfait contrôle du tangage et de la gîte avec une réponse rapide, un déjaugeage plus rapide, une faible consommation de carburant et une navigation plus confortable.

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Une navigation plus agréable

Grâce à la technologie d'interception, le système de correction de l'assiette offre une navigation plus souple. Recommandé pour des vitesses allant jusqu'à 45 noeuds, il a les mêmes qualités de performance que les volets de réglage classiques, auxquelles s'ajoutent une réponse plus rapide, une traînée réduite et une conception compacte.
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Facile à utiliser

Le système de correction de l'assiette est facile à utiliser manuellement à partir du tableau de commande. Les indicateurs d'assiette montrent la position des unités d'interception à bâbord et à tribord. Les quatre boutons poussoirs sont utilisés pour régler une assiette positive ou négative et incliner à tribord/bâbord. Des panneaux de commande supplémentaires peuvent être installés pour des postes multiples.
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Option de correction automatique de l'assiette

Le confort et la sécurité sont renforcés avec l'option de correction automatique de l'assiette qui maintient l'allure prédéfinie. Ce système compense en outre toute modification d'attitude du bateau causée par la vitesse, le vent ou le déplacement des personnes à bord. Grâce au récepteur GPS intégré, il détecte les modifications de cap et ne compense par la gîte dans ces cas. Il permet enfin un déjaugeage rapide du bateau.

Maintenance minimale

Le système de correction d'assiette est en matériau composite et tous les composants électriques sont « scellés à vie ». Il est virtuellement sans corrosion et ne va pas provoquer de corrosion galvanique. Ces propriétés signifient que l'entretien est réduit à un minimum par rapport aux systèmes hydrauliques traditionnels. Pour réduire les risques de dommages et minimiser la végétation marine, les pales se rétractent automatiquement à la coupure du moteur.
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