Volvo Penta V6-280-C/DPS

L'embase Aquamatic Volvo Penta V6‐280‐C/DPS est un pack totalement intégré animé par un moteur essence 6 cylindres de 4,3 litres à injection directe et refroidi par eau douce, avec catalyseur, avec catalyseur. Combiné à la transmission DPS Duoprop parfaitement adaptée, ce pack offre une excellente manœuvrabilité et une puissance impressionnante à l'accélération, associées à des niveaux d'émissions très faibles.

Pack compact et léger

Le pack moteur/transmission compact garantit une plus grande facilité de montage. Grâce à la culasse et au bloc-cylindres en aluminium, aux pistons légers à faible friction et au carter d'huile coulé en aluminium, le rapport poids/puissance est excellent.

Technologie d'injection directe

Le système d’injection directe permet d'obtenir un taux de compression élevé avec davantage d'énergie produite à partir de chaque goutte de carburant, ce qui se traduit par une réduction des niveaux de consommation de carburant et d'émissions.

Calage variable des soupapes

Grâce au calage variable des soupapes d'admission et d'échappement peut être optimisé en fonction de la vitesse et de la charge. La combustion demeure correcte quel que soit le régime. Le couple et l'accélération sont ainsi optimisés sur toute la plage utile.

Moteur refroidi par eau douce

Le système de refroidissement par eau douce prolonge la durée de vie du moteur et optimise son fonctionnement. Le circuit en boucle fermée évite que l’intérieur du moteur ne soit exposé à l'eau de mer, prévient la corrosion et améliore la durabilité du moteur et la valeur de revente.

Système de vidange facile

Avec le système de vidange facile, l'eau brute est évacuée du moteur en quelques minutes. Et grâce à la vanne anti-siphon, cette opération peut être effectuée même lorsque le bateau est encore à l'eau.

Caractéristiques techniques

- Bloc-cylindres tout aluminium - Circuit de refroidissement en boucle fermée refroidi par eau douce - Catalyseur et capteurs d'oxygène à large bande - Dimensions compactes - Transmission avec fonction kick‐up intégrée - Système d'injection directe à bougies d'allumage
- Système de commande moteur électronique - Système d'échappement léger en aluminium - Pièces d'entretien facilement accessibles - Calage variable des soupapes - Système de vidange facile - Hélices Duoprop doubles contre-rotatives
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